{"id":1308,"date":"2025-01-03T13:01:13","date_gmt":"2025-01-03T11:01:13","guid":{"rendered":"https:\/\/naislaulajat.net\/?p=1308"},"modified":"2025-01-03T13:01:13","modified_gmt":"2025-01-03T11:01:13","slug":"liikennekulttuuria-barissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naislaulajat.net\/gb\/liikennekulttuuria-barissa\/","title":{"rendered":"Liikennekulttuuria Barissa"},"content":{"rendered":"

Barissa n\u00e4imme kaupunkiliikenteen kehityskaaren. Bari Vecchiossa k\u00e4veltiin kapeita kujia pitkin, v\u00e4h\u00e4n leve\u00e4mmille kujille mahtui kottik\u00e4rryj\u00e4 ja nykyp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 my\u00f6s Vespoja. Auton menevill\u00e4 kujilla torvet tuuttailivat ja silloin jalankulkijat painautuivat tiiviisti talon seinustoille. Sen leve\u00e4mpi\u00e4 kulkuteit\u00e4 ei Vanhassa kaupungissa ollutkaan. Aikojen kuluessa kaupunki on kasvanut ulkopuolelle. Laajentunut kaupunki on ruutukaava-aluetta ja kadutkin ovat leventyneet. Liikenteen lis\u00e4\u00e4nnytty\u00e4 kaupunkiin on rakennettu my\u00f6s monikaistaisia p\u00e4\u00e4katuja. T\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 kaupunkiin johtaa nelikaistaiset moottoritiet. Joukkoliikenne toimi hyvin hotellimme ja Barin uuden ja vanhan kaupungin v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n

Bussit olivat kuitenkin isoja autoja uuden keskustan kaduilla. L\u00e4hdimme konserttipaikalle San Domenico -kirkkoon Bari Vecchioon isolla tilausajobussilla perjantai-iltap\u00e4iv\u00e4n ruuhkaan. Bussin l\u00e4hestyess\u00e4 vilkasta risteyst\u00e4 voimistui autojen torventoitotus ja bussimme pys\u00e4htyi. Liikenne seisoi. Se sai kuljettajamme kiihtym\u00e4\u00e4n. Kun kuljettajamme autosta huutamat ohjeet eiv\u00e4t tehonneet, h\u00e4n hypp\u00e4si bussista ulos ja astui risteyksen keskelle ohjaamaan liikennett\u00e4 k\u00e4simerkein ja kovalla \u00e4\u00e4nell\u00e4 saadakseen bussille tilaa. Ehk\u00e4 siit\u00e4 oli apua, sill\u00e4 liikenne nytk\u00e4hti eteenp\u00e4in ja p\u00e4\u00e4simme jatkamaan matkaa. Kaikki autot selvisiv\u00e4t tilanteesta kolhuitta. Kirkkoon asti ei tietysti bussilla p\u00e4\u00e4sty, mutta k\u00e4vellen pient\u00e4 kujaa my\u00f6den helposti.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hotellimme edess\u00e4 oli liikenteellisesti erikoinen paikka (kuva hotellin parvekkeelta). Siin\u00e4 on risteys ja hotellin edess\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan parkkipaikka. Jouduimme useisiin riskitilanteisiin oikaistessamme oikealta tullessamme parkkipaikan l\u00e4pi hotellille. Oliko risteyksess\u00e4 liikenneympyr\u00e4 vai liikenteenjakaja? Miksi suojatiet johtivat sinne? Miksi vasemmalta tultaessa ajettiin “parkkipaikan” l\u00e4pi kadulle oikealle alas? Osaako joku selitt\u00e4\u00e4 risteyksen liikennej\u00e4rjestelyt? Mit\u00e4\u00e4n liikennemerkki\u00e4 tai muuta ohjausta me emme kyll\u00e4 risteyksess\u00e4 havainneet. Onneksi italialaiset ovat tottuneet reagoimaan nopeasti ja v\u00e4istelem\u00e4\u00e4n!<\/p>\n

Kirjoittaja: Kirsi Suokas
\nKuva: Kirsi Suokas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Barissa n\u00e4imme kaupunkiliikenteen kehityskaaren. Bari Vecchiossa k\u00e4veltiin kapeita kujia pitkin, v\u00e4h\u00e4n leve\u00e4mmille kujille mahtui kottik\u00e4rryj\u00e4 ja nykyp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 my\u00f6s Vespoja. Auton […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[50518567],"tags":[],"class_list":["post-1308","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sing-projekti"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"gb","enabled_languages":["fi","gb"],"languages":{"fi":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"gb":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naislaulajat.net\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naislaulajat.net\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naislaulajat.net\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naislaulajat.net\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naislaulajat.net\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1308"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/naislaulajat.net\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1316,"href":"https:\/\/naislaulajat.net\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1308\/revisions\/1316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naislaulajat.net\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naislaulajat.net\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naislaulajat.net\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}